Государственная инвестиционная политика на транспорте и ее экономические последствия | 17.07.2007 |
Якунин В.И., Макаров В.Л., Бахтизин А.Р. ; Сулакшин С.С.
Труды Центра. Выпуск № 6. – М., Научный эксперт, 2006.
В настоящей работе приводится анализ (базирующийся на статистических данных и методологии корреляционного подхода) различных схем финансирования транспортной инфраструктуры РФ. На основании этих исследований обосновываются выводы о необходимости сблизить схемы финансирования автомобильного и железнодорожного транспорта. тем более что бюджетные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру приводят к уменьшению инфляции потребительского спроса и росту ВВП. Кроме того, необходимо разделить, сначала экономически, а затем и организационно, железнодорожный транспорт на инфраструктурный сектор и на сектор собственно перевозок пассажиров и грузов.

